Fast wie Zwillinge: 50 Jahre alter Sambabus feiert sein Jubiläum im AutoMuseum Volkswagen
- Pressemitteilung der Firma Volkswagen (VW), 27.04.2011
Pressemitteilung vom: 27.04.2011 von der Firma Volkswagen (VW) aus Wolfsburg
Kurzfassung: Wolfsburg, 27. April 2011 - Am vergangenen Mittwoch erhielt das AutoMuseum Volkswagen Besuch von einem Sambabus und seinem stolzen Besitzer. Auf den Tag genau vor 50 Jahren – am 20. April 1961 - wurde dieser Wagen nach Philadelphia, USA ...
[Volkswagen (VW) - 27.04.2011] Fast wie Zwillinge: 50 Jahre alter Sambabus feiert sein Jubiläum im AutoMuseum Volkswagen
Wolfsburg, 27. April 2011 - Am vergangenen Mittwoch erhielt das AutoMuseum Volkswagen Besuch von einem Sambabus und seinem stolzen Besitzer. Auf den Tag genau vor 50 Jahren – am 20. April 1961 - wurde dieser Wagen nach Philadelphia, USA ausgeliefert. Jetzt machte er neben dem Fast-Zwilling, dem Sambabus des AutoMuseum Volkswagen, eine gute Figur.
Die Liebe der Familie Saccotelli zum Sambabus entstand, als Domenico Saccotelli ein Modell des Klassikers mit nach Hause brachte. Ehefrau und Tochter waren so begeistert, dass sie ihn zum Kauf eines solchen Modells im Maßstab 1:1 animierten. Saccotelli erwarb den restauratierungsbedürftigen 1961er Bus und restaurierte ihn eineinhalb Jahren von Grund auf. Dabei legte er größten Wert auf die Originalität des Fahrzeugs.
Kurz vor seinem 50jährigen Jubiläum fertig gestellt, sollte dieses gebührend gewürdigt werden, und so traten Vater und Tochter die Reise nach Wolfsburg an, wo auch die Wurzeln des Bulli von Volkswagen liegen. Dessen Serienanlauf startete 1950, der erste Sambabus verließ bereits 1951 die Bänder und kennzeichnete sich vor allem durch die vielen Panoramafenster im Dach sowie das Faltschiebedach.
Im AutoMuseum Volkswagen durfte der Wagen von Saccottellis neben dem ein- millionsten Sambabus des AutoMuseums posieren, der übrigens im kommenden Jahr sein 50jähirges Jubiläum feiert. Nicht nur, dass es sich um das gleiche Modell handelt, sondern auch die Farbgleichkeit – unten siegellackrot und oben beigegrau – lassen die beiden Fahrzeuge fast wie Zwillinge nebeneinander stehen.
Saccotelli, überzeugter T5-Fahrer, erwarb mittlerweile einen zweiten Sambabus von 1967, dessen Restaurierung er nun begonnen hat.
Kontakt:
Postanschrift: Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg
Tel.: +49-5361-9-0
Fax: +49-5361-9-28282
E-Mail: vw@volkswagen.de
Wolfsburg, 27. April 2011 - Am vergangenen Mittwoch erhielt das AutoMuseum Volkswagen Besuch von einem Sambabus und seinem stolzen Besitzer. Auf den Tag genau vor 50 Jahren – am 20. April 1961 - wurde dieser Wagen nach Philadelphia, USA ausgeliefert. Jetzt machte er neben dem Fast-Zwilling, dem Sambabus des AutoMuseum Volkswagen, eine gute Figur.
Die Liebe der Familie Saccotelli zum Sambabus entstand, als Domenico Saccotelli ein Modell des Klassikers mit nach Hause brachte. Ehefrau und Tochter waren so begeistert, dass sie ihn zum Kauf eines solchen Modells im Maßstab 1:1 animierten. Saccotelli erwarb den restauratierungsbedürftigen 1961er Bus und restaurierte ihn eineinhalb Jahren von Grund auf. Dabei legte er größten Wert auf die Originalität des Fahrzeugs.
Kurz vor seinem 50jährigen Jubiläum fertig gestellt, sollte dieses gebührend gewürdigt werden, und so traten Vater und Tochter die Reise nach Wolfsburg an, wo auch die Wurzeln des Bulli von Volkswagen liegen. Dessen Serienanlauf startete 1950, der erste Sambabus verließ bereits 1951 die Bänder und kennzeichnete sich vor allem durch die vielen Panoramafenster im Dach sowie das Faltschiebedach.
Im AutoMuseum Volkswagen durfte der Wagen von Saccottellis neben dem ein- millionsten Sambabus des AutoMuseums posieren, der übrigens im kommenden Jahr sein 50jähirges Jubiläum feiert. Nicht nur, dass es sich um das gleiche Modell handelt, sondern auch die Farbgleichkeit – unten siegellackrot und oben beigegrau – lassen die beiden Fahrzeuge fast wie Zwillinge nebeneinander stehen.
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Über Volkswagen (VW):
Der Volkswagen-Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Im Jahr 2004 gelang es dem Konzern in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld die Auslieferungen von Fahrzeugen an Kunden auf 5,079 Millionen zu steigern, das entspricht einem Pkw-Weltmarktanteil von 11,5 Prozent. In Westeuropa, dem größten Pkw-Markt der Welt, stammt nahezu jeder fünfte neue Pkw (18,1 Prozent) aus dem Volkswagen-Konzern. Der Umsatz des Konzerns erhöhte sich im Jahr 2004 auf 88,9 Milliarden €.
In elf Ländern Europas und in sieben Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt der Konzern 47 Fertigungsstätten. Über 343.000 Beschäftigte produzieren an jedem Arbeitstag rund um den Globus mehr als 21.500 Fahrzeuge oder sind mit fahrzeugbezogenen Dienstleistungen befasst. Seine Fahrzeuge bietet der Volkswagen-Konzern in mehr als 150 Ländern an.
Ziel des Konzerns ist es, attraktive, sichere und umweltschonende Fahrzeuge anzubieten, die im zunehmend scharfen Wettbewerb auf dem Markt konkurrenzfähig und jeweils Weltmaßstab in ihrer Klasse sind.
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Der Volkswagen-Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Im Jahr 2004 gelang es dem Konzern in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld die Auslieferungen von Fahrzeugen an Kunden auf 5,079 Millionen zu steigern, das entspricht einem Pkw-Weltmarktanteil von 11,5 Prozent. In Westeuropa, dem größten Pkw-Markt der Welt, stammt nahezu jeder fünfte neue Pkw (18,1 Prozent) aus dem Volkswagen-Konzern. Der Umsatz des Konzerns erhöhte sich im Jahr 2004 auf 88,9 Milliarden €.
In elf Ländern Europas und in sieben Ländern Amerikas, Asiens und Afrikas betreibt der Konzern 47 Fertigungsstätten. Über 343.000 Beschäftigte produzieren an jedem Arbeitstag rund um den Globus mehr als 21.500 Fahrzeuge oder sind mit fahrzeugbezogenen Dienstleistungen befasst. Seine Fahrzeuge bietet der Volkswagen-Konzern in mehr als 150 Ländern an.
Ziel des Konzerns ist es, attraktive, sichere und umweltschonende Fahrzeuge anzubieten, die im zunehmend scharfen Wettbewerb auf dem Markt konkurrenzfähig und jeweils Weltmaßstab in ihrer Klasse sind.
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