Verkehrsminister Voigtsberger stellt Gutachten zur Stausituation in NRW vor: 'Engpässe und Knoten optimieren'
- Pressemitteilung der Firma Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW), 17.05.2011
Pressemitteilung vom: 17.05.2011 von der Firma Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW) aus Düsseldorf
Kurzfassung: Düsseldorf. Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger hat am Dienstag (17. Mai 2011) ein vom Ministerium in Auftrag gegebenes Gutachten zur Stausituation in NRW vorgestellt. "Wir haben jetzt wissenschaftlich fundierte Informationen darüber, wo sich ...
[Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW) - 17.05.2011] Verkehrsminister Voigtsberger stellt Gutachten zur Stausituation in NRW vor: "Engpässe und Knoten optimieren"
Düsseldorf. Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger hat am Dienstag (17. Mai 2011) ein vom Ministerium in Auftrag gegebenes Gutachten zur Stausituation in NRW vorgestellt. "Wir haben jetzt wissenschaftlich fundierte Informationen darüber, wo sich die Staus im Land ballen und aus welchen Gründen sie an diesen Stellen entstehen", sagte Voigtsberger in Düsseldorf. Das von Prof. Justin Geistefeldt von der Ruhr-Universität Bochum erstellte Gutachten beinhaltet neben der Analyse auch kurzfristig umsetzbare Vorschläge, wie sich vor allem an den 25 identifizierten Hauptbelastungsstellen die Situation verbessern lässt.
Neben den stark belasteten Abschnitten sind es oft die Knotenpunkte wie Autobahnkreuze, an denen sich der Verkehr staut. Allein auf die Abschnitte Kölner Ring (Ost und West) und A 40 entfällt ein Viertel der Staus im Lande, weitere 50 Prozent der Staus konzentrieren sich auf 22 weitere Engpässe. "Diese Knackpunkte sind charakterisiert von einer hohen Verkehrsbelastung von bis zu 170.000 Fahrzeugen pro Tag. Hier sind oftmals Baustellen aufgesattelt – etwa Ausbaumaßnahmen, um die Abschnitte dem zunehmenden Verkehrsaufkommen anzupassen, wie beim Kölner Ring", erklärte der Minister. "Ein sofortiger Schritt besteht darin, die größten Stauschwerpunkte daraufhin zu untersuchen, wie sich der Verkehrsfluss kurzfristig optimieren lässt – ohne langwierige und teure Umbauten. Darüber hinaus verbessern wir die Knotenpunkte. Hier sind allerdings oft bauliche Maßnahmen unausweichlich", so Voigtsberger.
"Für die Mobilität der Menschen und das Funktionieren der Wirtschaft ist es von größter Bedeutung, dass der Verkehr fließt. Gemeinsam mit Fachleuten nicht nur aus NRW wollen wir am kommenden Montag (23. Mai) auf einer Mobilitätskonferenz darüber diskutieren, wie wir diesem Ziel effizient und kurzfristig näher kommen", betonte der Minister.
Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr
des Landes Nordrhein-Westfalen
Jürgensplatz 1
40219 Düsseldorf
Telefon: (0211) 38 43 0 - Email: poststelle@mwebwv.nrw.de
Düsseldorf. Verkehrsminister Harry K. Voigtsberger hat am Dienstag (17. Mai 2011) ein vom Ministerium in Auftrag gegebenes Gutachten zur Stausituation in NRW vorgestellt. "Wir haben jetzt wissenschaftlich fundierte Informationen darüber, wo sich die Staus im Land ballen und aus welchen Gründen sie an diesen Stellen entstehen", sagte Voigtsberger in Düsseldorf. Das von Prof. Justin Geistefeldt von der Ruhr-Universität Bochum erstellte Gutachten beinhaltet neben der Analyse auch kurzfristig umsetzbare Vorschläge, wie sich vor allem an den 25 identifizierten Hauptbelastungsstellen die Situation verbessern lässt.
Neben den stark belasteten Abschnitten sind es oft die Knotenpunkte wie Autobahnkreuze, an denen sich der Verkehr staut. Allein auf die Abschnitte Kölner Ring (Ost und West) und A 40 entfällt ein Viertel der Staus im Lande, weitere 50 Prozent der Staus konzentrieren sich auf 22 weitere Engpässe. "Diese Knackpunkte sind charakterisiert von einer hohen Verkehrsbelastung von bis zu 170.000 Fahrzeugen pro Tag. Hier sind oftmals Baustellen aufgesattelt – etwa Ausbaumaßnahmen, um die Abschnitte dem zunehmenden Verkehrsaufkommen anzupassen, wie beim Kölner Ring", erklärte der Minister. "Ein sofortiger Schritt besteht darin, die größten Stauschwerpunkte daraufhin zu untersuchen, wie sich der Verkehrsfluss kurzfristig optimieren lässt – ohne langwierige und teure Umbauten. Darüber hinaus verbessern wir die Knotenpunkte. Hier sind allerdings oft bauliche Maßnahmen unausweichlich", so Voigtsberger.
"Für die Mobilität der Menschen und das Funktionieren der Wirtschaft ist es von größter Bedeutung, dass der Verkehr fließt. Gemeinsam mit Fachleuten nicht nur aus NRW wollen wir am kommenden Montag (23. Mai) auf einer Mobilitätskonferenz darüber diskutieren, wie wir diesem Ziel effizient und kurzfristig näher kommen", betonte der Minister.
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Über Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW):
Das Ministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Energie (MWME) Nordrhein-Westfalen hat die Aufgabe, das Wirtschaftswachstum im Land zu stärken, bestehende Arbeitsplätze zu sichern und die Rahmenbedingungen für zukunftssichere neue Arbeitsplätze zu verbessern.
Dabei richtet es den Blick stärker auf den Mittelstand und auf Existenzgründerinnen und -gründer. Denn gerade die kleinen und mittleren Unternehmen sind die Job-Motoren, die notwendig sind, damit sich auf dem Arbeitsmarkt endlich etwas zum Besseren bewegt. Für Existenzgründerinnen und -gründer sollen die Hilfsangebote verbessert sowie Hemmnisse für Kreativität und Innovationsbereitschaft beseitigt werden. Dabei setzt das Wirtschaftsministerium auf den Wettbewerb der Regionen im Lande. Regionen, die sich mit zukunftsträchtigen Projekten mit hohem Wachstumspotential um Fördermittel bewerben, werden wir vorrangig fördern. Die Energiepolitik des Ministeriums orientiert sich an den Zielen Wirtschaftlichkeit, Versorgungssicherheit, Umwelt- und Sozialverträglichkeit .
Firmenkontakt:
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Dabei richtet es den Blick stärker auf den Mittelstand und auf Existenzgründerinnen und -gründer. Denn gerade die kleinen und mittleren Unternehmen sind die Job-Motoren, die notwendig sind, damit sich auf dem Arbeitsmarkt endlich etwas zum Besseren bewegt. Für Existenzgründerinnen und -gründer sollen die Hilfsangebote verbessert sowie Hemmnisse für Kreativität und Innovationsbereitschaft beseitigt werden. Dabei setzt das Wirtschaftsministerium auf den Wettbewerb der Regionen im Lande. Regionen, die sich mit zukunftsträchtigen Projekten mit hohem Wachstumspotential um Fördermittel bewerben, werden wir vorrangig fördern. Die Energiepolitik des Ministeriums orientiert sich an den Zielen Wirtschaftlichkeit, Versorgungssicherheit, Umwelt- und Sozialverträglichkeit .
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