DB: Berichterstattung der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung zu neuer Pünktlichkeitsstatistik falsch und irreführend
- Pressemitteilung der Firma Deutsche Bahn AG, 10.10.2011
Pressemitteilung vom: 10.10.2011 von der Firma Deutsche Bahn AG aus Berlin
Kurzfassung: DB weist angebliche "Tricks" bei der Datenerhebung und "verschleierte" Darstellung entschieden zurück Alle Informationen auf DB-Website transparent verfügbar (Berlin, 10. Oktober 2011) Die Deutsche Bahn weist die Berichterstattung der ...
[Deutsche Bahn AG - 10.10.2011] DB: Berichterstattung der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung zu neuer Pünktlichkeitsstatistik falsch und irreführend
DB weist angebliche "Tricks" bei der Datenerhebung und "verschleierte" Darstellung entschieden zurück Alle Informationen auf DB-Website transparent verfügbar (Berlin, 10. Oktober 2011) Die Deutsche Bahn weist die Berichterstattung der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung (HAZ) vom vergangenen Samstag zur neuen DB-Pünktlichkeitsstatistik entschieden zurück.
"Der Autor Thomas Wüpper unterschlägt wider besseren Wissens die wesent¬lichen Informationen, obwohl er von uns mit ausführlichen Antworten auf alle seine Fragen versorgt wurde", sagt Jürgen Kornmann, Leiter Kommunikation Personenverkehr. "Auf der DB-Internetseite kann sich jedermann offen und transparent über die Pünktlichkeitswerte und die zugrunde liegende Methodik informieren. Von angeblichen Tricks bei der Datenerhebung und verschleierter Darstellung kann überhaupt keine Rede sein."
Sowohl auf den Internetseiten www.bahn.de/puenktlichkeit als auch auf www.deutschebahn.com/puenktlichkeit stellt die DB in einem Fragen- und Antworten-Bereich umfangreiche Hintergrundinformationen rund um das Thema Pünktlichkeit bereit. Darüber hinaus wurde die neue Pünktlichkeits¬statistik Dutzenden Medienvertretern im September durch den DB-Vorstand vorgestellt. Die DB hat sich dabei auch zahlreichen kritischen Fragen gestellt.
Die Deutsche Bahn stellt zu den veröffentlichten Vorwürfen in der HAZ folgendes fest:
Die Messung der sogenannten Fünf-Minuten-Pünktlichkeit mit der exakten Grenze 5:59 Minuten ist seit vielen Jahren von der DB offen kommuniziert und auf der Internetseite mehrfach dokumentiert worden. Auf die Zusammenfassung der S-Bahn- und Regionalverkehre in einem gemeinsamen Pünktlichkeitswert für DB Regio weist das Unternehmen ausdrücklich hin. Im Fragen- und Antworten-Bereich wird die besondere Einrechnung der S-Bahnverkehre unter Berücksichtigung ihres Anteils am gesamten Nahverkehr detailliert erklärt. Im Rahmen der gesondert ausgewiesenen Fernverkehrsdarstellung wird die Pünktlichkeit aller ICE-, IC- und EC-Züge offen und transparent dokumentiert. Die entsprechende Einrechnung dieser Werte in die Gesamtpünktlichkeit kann daher keine "Verschleierung" sein. Im Fragen- und Antworten-Bereich wird außerdem auf die Nichtberück¬sichtigung der ausgefallenen Züge offen hingewiesen. Da im langjähri¬gen Mittel über 99 Prozent aller täglichen 27.000 Fahrten im Personen¬verkehr auch tatsächlich durchgeführt werden, fußt die DB-Pünktlichkeitsstatistik auf einer repräsentativen Datenbasis – was von den großen Fahrgast- und Verbraucherschutzverbänden ausdrücklich anerkannt wurde.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
DB weist angebliche "Tricks" bei der Datenerhebung und "verschleierte" Darstellung entschieden zurück Alle Informationen auf DB-Website transparent verfügbar (Berlin, 10. Oktober 2011) Die Deutsche Bahn weist die Berichterstattung der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung (HAZ) vom vergangenen Samstag zur neuen DB-Pünktlichkeitsstatistik entschieden zurück.
"Der Autor Thomas Wüpper unterschlägt wider besseren Wissens die wesent¬lichen Informationen, obwohl er von uns mit ausführlichen Antworten auf alle seine Fragen versorgt wurde", sagt Jürgen Kornmann, Leiter Kommunikation Personenverkehr. "Auf der DB-Internetseite kann sich jedermann offen und transparent über die Pünktlichkeitswerte und die zugrunde liegende Methodik informieren. Von angeblichen Tricks bei der Datenerhebung und verschleierter Darstellung kann überhaupt keine Rede sein."
Sowohl auf den Internetseiten www.bahn.de/puenktlichkeit als auch auf www.deutschebahn.com/puenktlichkeit stellt die DB in einem Fragen- und Antworten-Bereich umfangreiche Hintergrundinformationen rund um das Thema Pünktlichkeit bereit. Darüber hinaus wurde die neue Pünktlichkeits¬statistik Dutzenden Medienvertretern im September durch den DB-Vorstand vorgestellt. Die DB hat sich dabei auch zahlreichen kritischen Fragen gestellt.
Die Deutsche Bahn stellt zu den veröffentlichten Vorwürfen in der HAZ folgendes fest:
Die Messung der sogenannten Fünf-Minuten-Pünktlichkeit mit der exakten Grenze 5:59 Minuten ist seit vielen Jahren von der DB offen kommuniziert und auf der Internetseite mehrfach dokumentiert worden. Auf die Zusammenfassung der S-Bahn- und Regionalverkehre in einem gemeinsamen Pünktlichkeitswert für DB Regio weist das Unternehmen ausdrücklich hin. Im Fragen- und Antworten-Bereich wird die besondere Einrechnung der S-Bahnverkehre unter Berücksichtigung ihres Anteils am gesamten Nahverkehr detailliert erklärt. Im Rahmen der gesondert ausgewiesenen Fernverkehrsdarstellung wird die Pünktlichkeit aller ICE-, IC- und EC-Züge offen und transparent dokumentiert. Die entsprechende Einrechnung dieser Werte in die Gesamtpünktlichkeit kann daher keine "Verschleierung" sein. Im Fragen- und Antworten-Bereich wird außerdem auf die Nichtberück¬sichtigung der ausgefallenen Züge offen hingewiesen. Da im langjähri¬gen Mittel über 99 Prozent aller täglichen 27.000 Fahrten im Personen¬verkehr auch tatsächlich durchgeführt werden, fußt die DB-Pünktlichkeitsstatistik auf einer repräsentativen Datenbasis – was von den großen Fahrgast- und Verbraucherschutzverbänden ausdrücklich anerkannt wurde.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Über Deutsche Bahn AG:
Die Deutsche Bahn AG ist der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister Deutschlands. Rund eine viertel Millionen Mitarbeiter sind in ihren Unternehmensbereichen Personenverkehr, Transport & Logistik und Infrastruktur und Dienstleistungen tätig.
Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
Firmenkontakt:
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Die Deutsche Bahn AG ist der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister Deutschlands. Rund eine viertel Millionen Mitarbeiter sind in ihren Unternehmensbereichen Personenverkehr, Transport & Logistik und Infrastruktur und Dienstleistungen tätig.
Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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