MATERIALICA Award 2011 – NANOSLIDE ausgezeichnet
- Pressemitteilung der Firma Daimler AG, 19.10.2011
Pressemitteilung vom: 19.10.2011 von der Firma Daimler AG aus Stuttgart
Kurzfassung: NANOSLIDE - Effizient und preisgekrönt Stuttgart – Mercedes-Benz Motoren verbrauchen künftig noch weniger, sind noch verschleißbeständiger und auch deutlich leichter. Dafür sorgt die NANOSLIDE Technologie, die Mercedes-Benz entwickelt und ...
[Daimler AG - 19.10.2011] MATERIALICA Award 2011 – NANOSLIDE ausgezeichnet
NANOSLIDE - Effizient und preisgekrönt
Stuttgart – Mercedes-Benz Motoren verbrauchen künftig noch weniger, sind noch verschleißbeständiger und auch deutlich leichter. Dafür sorgt die NANOSLIDE Technologie, die Mercedes-Benz entwickelt und zur Serienreife gebracht hat. Sie erzeugt eine spiegelglatte Zylinder-
Laufbahn, sodass die Kolbenreibung extrem gering ist und bisherige Werte weit unterbietet. Dafür hat Mercedes-Benz den MATERIALICA Award 2011 erhalten.
Die von Mercedes-Benz entwickelte NANOSLIDE Technologie, die bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren eingesetzt wird, nutzt das Lichtbogen-Draht-Spritzen (LDS) zur Optimierung von Zylinderflächen. Nach dem Aufschmelzen von Eisen-Kohlenstoffdrähten durch einen Lichtbogen werden die Metalltröpfchen mit einem Gasstrom auf die Innenwand der Zylinder des Aluminium-Leichtbau-Kurbelgehäuses aufgesprüht. Durch eine sehr feine Endbearbeitung der so erzeugten ultrafeinen bis nanokristallinen Eisenschicht entsteht eine fast spiegelglatte Oberfläche mit feinen Poren, die die Reibung und den Verschleiß zwischen Kolbengruppe und Zylinderlaufbahn im Vergleich zu bisherigen Laufbahntechnologien um bis zu 50 Prozent reduziert und zudem eine extrem hohe Verschleißbeständigkeit besitzt.
Vorteile: weniger Verbrauch und Emissionen und darüber hinaus ein deutlich geringeres Motorgewicht.
Die NANOSLIDE Technologie, die mit dem begehrten MATERIALICA Design + Technology Award 2011 als herausragende Innovation in der Kategorie Surface
Technology ausgezeichnet wurde, hat der Stuttgarter Autohersteller entwickelt und setzt sie bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren ein. Beginnend in 2011 fließt die NANOSLIDE Technologie jetzt auch in die Serienfertigung der neuen Sechszylinder Mercedes-Dieselmotoren ein.
Für den MATERIALICA Design + Technology Award 2011 hat eine hochkarätige Jury nahezu 150 Bewerbungen in verschiedenen Kategorien bewertet. Geprüft wurden technologische Neuentwicklungen unter anderem unter den Gesichtspunkten Gestaltungsqualität, technologischer Aspekt, Verarbeitung, Materialwahl, Umweltverträglichkeit, Funktionalität, Gebrauchswert, Sicherheit, Markenwert sowie Realisierbarkeit. Der MATERIALICA Design + Technology Award 2011 wird während der 14. Fachmesse MATERIALICA (18. - 20. Oktober 2011 in München) im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung bereits zum neunten Mal verliehen.
Ansprechpartner:
Wolfgang Zanker, Telefon: +49 (0)711-17-75847, wolfgang.zanker@daimler.com
Michael Allner, Telefon: +49 (0)711 17-75846, michael.allner@daimler.com
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com
NANOSLIDE - Effizient und preisgekrönt
Stuttgart – Mercedes-Benz Motoren verbrauchen künftig noch weniger, sind noch verschleißbeständiger und auch deutlich leichter. Dafür sorgt die NANOSLIDE Technologie, die Mercedes-Benz entwickelt und zur Serienreife gebracht hat. Sie erzeugt eine spiegelglatte Zylinder-
Laufbahn, sodass die Kolbenreibung extrem gering ist und bisherige Werte weit unterbietet. Dafür hat Mercedes-Benz den MATERIALICA Award 2011 erhalten.
Die von Mercedes-Benz entwickelte NANOSLIDE Technologie, die bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren eingesetzt wird, nutzt das Lichtbogen-Draht-Spritzen (LDS) zur Optimierung von Zylinderflächen. Nach dem Aufschmelzen von Eisen-Kohlenstoffdrähten durch einen Lichtbogen werden die Metalltröpfchen mit einem Gasstrom auf die Innenwand der Zylinder des Aluminium-Leichtbau-Kurbelgehäuses aufgesprüht. Durch eine sehr feine Endbearbeitung der so erzeugten ultrafeinen bis nanokristallinen Eisenschicht entsteht eine fast spiegelglatte Oberfläche mit feinen Poren, die die Reibung und den Verschleiß zwischen Kolbengruppe und Zylinderlaufbahn im Vergleich zu bisherigen Laufbahntechnologien um bis zu 50 Prozent reduziert und zudem eine extrem hohe Verschleißbeständigkeit besitzt.
Vorteile: weniger Verbrauch und Emissionen und darüber hinaus ein deutlich geringeres Motorgewicht.
Die NANOSLIDE Technologie, die mit dem begehrten MATERIALICA Design + Technology Award 2011 als herausragende Innovation in der Kategorie Surface
Technology ausgezeichnet wurde, hat der Stuttgarter Autohersteller entwickelt und setzt sie bereits seit fünf Jahren erfolgreich bei AMG Motoren ein. Beginnend in 2011 fließt die NANOSLIDE Technologie jetzt auch in die Serienfertigung der neuen Sechszylinder Mercedes-Dieselmotoren ein.
Für den MATERIALICA Design + Technology Award 2011 hat eine hochkarätige Jury nahezu 150 Bewerbungen in verschiedenen Kategorien bewertet. Geprüft wurden technologische Neuentwicklungen unter anderem unter den Gesichtspunkten Gestaltungsqualität, technologischer Aspekt, Verarbeitung, Materialwahl, Umweltverträglichkeit, Funktionalität, Gebrauchswert, Sicherheit, Markenwert sowie Realisierbarkeit. Der MATERIALICA Design + Technology Award 2011 wird während der 14. Fachmesse MATERIALICA (18. - 20. Oktober 2011 in München) im Rahmen einer feierlichen Preisverleihung bereits zum neunten Mal verliehen.
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Über Daimler AG:
ehemals DaimlerChrysler AG
DaimlerChrysler ist in der Automobilbranche einzigartig: Das Angebot reicht vom Kleinwagen über Sportwagen bis hin zur Luxuslimousine ? und vom vielseitig einsetzbaren Kleintransporter über den klassischen Schwer-Lkw bis hin zum komfortablen Reisebus. Zu den Personenwagen-Marken von DaimlerChrysler zählen Maybach, Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep®, Dodge und smart. Zu den Nutzfahrzeug-Marken gehören Mercedes-Benz, Freightliner, Sterling, Western Star, Setra und Mitsubishi Fuso. DaimlerChrysler Financial Services bietet Finanz- und andere fahrzeugbezogene Dienstleistungen an.
Die Strategie von DaimlerChrysler basiert auf vier Säulen: Globale Präsenz, herausragende Produkte, führende Marken sowie Innovations- und Technologieführerschaft. DaimlerChrysler hat eine globale Belegschaft und eine internationale Aktionärsbasis. Mit 384.723 Mitarbeitern erzielte DaimlerChrysler im Geschäftsjahr 2004 einen Umsatz von 142,1 Mrd. Euro.
Firmenkontakt:
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