Elektronisches Stellwerk in Guntershausen in Betrieb genommen
- Pressemitteilung der Firma Deutsche Bahn AG, 31.10.2011
Pressemitteilung vom: 31.10.2011 von der Firma Deutsche Bahn AG aus Berlin
Kurzfassung: Modernste Technik sichert noch bessere Qualität im Schienenverkehr Gesamtinvestition über vierzig Millionen Euro (Frankfurt am Main, 31. Oktober 2011) Die Bahn hat am Sonntag in Guntershausen ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) in ...
[Deutsche Bahn AG - 31.10.2011] Elektronisches Stellwerk in Guntershausen in Betrieb genommen
Modernste Technik sichert noch bessere Qualität im Schienenverkehr Gesamtinvestition über vierzig Millionen Euro (Frankfurt am Main, 31. Oktober 2011) Die Bahn hat am Sonntag in Guntershausen ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) in Betrieb genommen. Von der Bedienzentrale aus steuert seit heute ein Fahrdienstleiter per Mausklick die Weichen und Signale zwischen Felsberg-Gensungen, Melsungen und Kassel-Oberzwehren. Die bisherigen Stellwerke in Guntershausen, Grifte, Guxhagen und Körle wurden außer Betrieb genommen.
In monatelanger Arbeit wurden rund hundert neue Signale errichtet, viele Kilometer von Leitungen verlegt und ein hochmoderner Computerplatz eingerichtet. In diesem Zusammenhang bekam der Bahnhof Guntershausen eine Personenunterführung und zwei neue Außenbahnsteige, die Stationen Edermünde-Grifte und Guxhagen je einen neuen Außenbahnsteig. Die Bahnübergänge in Schwarzenberg, Röhrenfurth, Körle und Guxhagen wurden mit neuer Schrankentechnik ausgerüstet.
Die Gesamtinvestition von über vierzig Millionen Euro in moderne Technik dienen der Zukunftssicherung der Regionalnetzstrecken. Am Bahnhof Guntershausen laufen die Strecken von Gießen und Bebra zusammen und führen weiter Richtung Kassel. "Mit der modernen Stellwerkstechnik können die Züge jetzt besser getaktet werden", erklärt Projektleiter Christian Buchholz von der DB ProjektBau GmbH. Zudem ermöglicht die neue Technik die gleichzeitige Nutzung beider Gleise in jeweils einer Fahrtrichtung.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Modernste Technik sichert noch bessere Qualität im Schienenverkehr Gesamtinvestition über vierzig Millionen Euro (Frankfurt am Main, 31. Oktober 2011) Die Bahn hat am Sonntag in Guntershausen ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW) in Betrieb genommen. Von der Bedienzentrale aus steuert seit heute ein Fahrdienstleiter per Mausklick die Weichen und Signale zwischen Felsberg-Gensungen, Melsungen und Kassel-Oberzwehren. Die bisherigen Stellwerke in Guntershausen, Grifte, Guxhagen und Körle wurden außer Betrieb genommen.
In monatelanger Arbeit wurden rund hundert neue Signale errichtet, viele Kilometer von Leitungen verlegt und ein hochmoderner Computerplatz eingerichtet. In diesem Zusammenhang bekam der Bahnhof Guntershausen eine Personenunterführung und zwei neue Außenbahnsteige, die Stationen Edermünde-Grifte und Guxhagen je einen neuen Außenbahnsteig. Die Bahnübergänge in Schwarzenberg, Röhrenfurth, Körle und Guxhagen wurden mit neuer Schrankentechnik ausgerüstet.
Die Gesamtinvestition von über vierzig Millionen Euro in moderne Technik dienen der Zukunftssicherung der Regionalnetzstrecken. Am Bahnhof Guntershausen laufen die Strecken von Gießen und Bebra zusammen und führen weiter Richtung Kassel. "Mit der modernen Stellwerkstechnik können die Züge jetzt besser getaktet werden", erklärt Projektleiter Christian Buchholz von der DB ProjektBau GmbH. Zudem ermöglicht die neue Technik die gleichzeitige Nutzung beider Gleise in jeweils einer Fahrtrichtung.
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Über Deutsche Bahn AG:
Die Deutsche Bahn AG ist der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister Deutschlands. Rund eine viertel Millionen Mitarbeiter sind in ihren Unternehmensbereichen Personenverkehr, Transport & Logistik und Infrastruktur und Dienstleistungen tätig.
Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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