Deutsche Bahn unterstützt in Hessen Studierende mit dem Deutschlandstipendium
- Pressemitteilung der Firma Deutsche Bahn AG, 02.12.2011
Pressemitteilung vom: 02.12.2011 von der Firma Deutsche Bahn AG aus Berlin
Kurzfassung: DB fördert sechs Studierende der TU Darmstadt - Zusätzliche Betreuung durch DB-Paten - Erfolgreiche Kooperation mit der Hochschule (Darmstadt, 2. Dezember 2011) Die Deutsche Bahn beteiligt sich am Stipendienprogramm der Bundesregierung. Heute ...
[Deutsche Bahn AG - 02.12.2011] Deutsche Bahn unterstützt in Hessen Studierende mit dem Deutschlandstipendium
DB fördert sechs Studierende der TU Darmstadt - Zusätzliche Betreuung durch DB-Paten - Erfolgreiche Kooperation mit der Hochschule
(Darmstadt, 2. Dezember 2011) Die Deutsche Bahn beteiligt sich am Stipendienprogramm der Bundesregierung. Heute werden die Stipendien an der TU Darmstadt bei einer zentralen Feier übergeben. Die DB fördert dabei sechs Nachwuchsakademiker. Seit dem laufenden Wintersemester erhalten die Studierenden monatlich je 300 Euro. Bund und Deutsche Bahn teilen sich die Kosten.
Die Unterstützung durch den Konzern ist jedoch nicht nur finanzieller Natur. Allen Studierenden wird ein DB-Pate zur Seite gestellt. Diese Mentoren vermitteln Praktikumsplätze und die Betreuung von Abschlussarbeiten bei der DB, können aber auch ganz persönliche Karriereberater sein. Dadurch profitieren die Studierenden von Erfahrungen aus erster Hand und lernen auch die Deutsche Bahn in ihrer ganzen Vielfalt kennen. Die Stipendiaten werden mindestens zwei Semester und höchstens bis zum Ende der Regelstudienzeit gefördert.
Bundesweit unterstützt die DB 25 Nachwuchskräfte unterschiedlicher Fachrichtungen. Sie stammen aus ganz Deutschland: Studierende der RWTH Aachen, der TU sowie HTW Berlin, der BTU Cottbus, der TU Dresden und der TU Darmstadt sind mit Studiengängen der Ingenieurs- und Verkehrswissenschaft vertreten. Sechs Stipendien wurden zweckfrei vergeben.
Enge Verzahnung von Wissenschaft und Wirtschaft Die Deutsche Bahn pflegt seit 2008 Kooperationen mit rund 60 ausgewählten Hochschulen, um dem akademischen Nachwuchs den Praxisbezug in der wissenschaftlichen Ausbildung nahe zu bringen. Bereits zum Sommersemester 2007 richtete die DB eine Stiftungsprofessur "Bahnsysteme und Bahntechnik" an der TU Darmstadt ein. Seit Anfang 2009 wird diese Kooperation in einer Innovationsallianz weiter vertieft. Damit wollen TU und DB gemeinsam die technischen Herausforderungen im Bereich der Mobilität angehen.
Ferner existiert seit fünf Jahren das Eisenbahnbetriebsfeld, auf dem Forschung und Entwicklung in den Gebieten des Eisenbahnbetrieb sowie der Disposition betrieben werden. Auf rund 500 Quadratmetern und umgerechnet 85 km Streckenlänge wird der Bahnbetrieb vom mechanischen bis zum elektronischen Stellwerk nachgebildet. Die Anlage dient sowohl Studierenden der TU Darmstadt als auch DB-Mitarbeitern wie etwa Disponenten zur Aus- und Weiterbildung. Sie ist ein Gemeinschaftsprojekt von DB Training, der TU Darmstadt und des Akademischer Arbeitskreis Schienenverkehr e.V.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Ansprechpartner zum Thema
Deutsche Bahn AG
Dagmar Kaiser
Leiterin und Sprecherin Personal
DB fördert sechs Studierende der TU Darmstadt - Zusätzliche Betreuung durch DB-Paten - Erfolgreiche Kooperation mit der Hochschule
(Darmstadt, 2. Dezember 2011) Die Deutsche Bahn beteiligt sich am Stipendienprogramm der Bundesregierung. Heute werden die Stipendien an der TU Darmstadt bei einer zentralen Feier übergeben. Die DB fördert dabei sechs Nachwuchsakademiker. Seit dem laufenden Wintersemester erhalten die Studierenden monatlich je 300 Euro. Bund und Deutsche Bahn teilen sich die Kosten.
Die Unterstützung durch den Konzern ist jedoch nicht nur finanzieller Natur. Allen Studierenden wird ein DB-Pate zur Seite gestellt. Diese Mentoren vermitteln Praktikumsplätze und die Betreuung von Abschlussarbeiten bei der DB, können aber auch ganz persönliche Karriereberater sein. Dadurch profitieren die Studierenden von Erfahrungen aus erster Hand und lernen auch die Deutsche Bahn in ihrer ganzen Vielfalt kennen. Die Stipendiaten werden mindestens zwei Semester und höchstens bis zum Ende der Regelstudienzeit gefördert.
Bundesweit unterstützt die DB 25 Nachwuchskräfte unterschiedlicher Fachrichtungen. Sie stammen aus ganz Deutschland: Studierende der RWTH Aachen, der TU sowie HTW Berlin, der BTU Cottbus, der TU Dresden und der TU Darmstadt sind mit Studiengängen der Ingenieurs- und Verkehrswissenschaft vertreten. Sechs Stipendien wurden zweckfrei vergeben.
Enge Verzahnung von Wissenschaft und Wirtschaft Die Deutsche Bahn pflegt seit 2008 Kooperationen mit rund 60 ausgewählten Hochschulen, um dem akademischen Nachwuchs den Praxisbezug in der wissenschaftlichen Ausbildung nahe zu bringen. Bereits zum Sommersemester 2007 richtete die DB eine Stiftungsprofessur "Bahnsysteme und Bahntechnik" an der TU Darmstadt ein. Seit Anfang 2009 wird diese Kooperation in einer Innovationsallianz weiter vertieft. Damit wollen TU und DB gemeinsam die technischen Herausforderungen im Bereich der Mobilität angehen.
Ferner existiert seit fünf Jahren das Eisenbahnbetriebsfeld, auf dem Forschung und Entwicklung in den Gebieten des Eisenbahnbetrieb sowie der Disposition betrieben werden. Auf rund 500 Quadratmetern und umgerechnet 85 km Streckenlänge wird der Bahnbetrieb vom mechanischen bis zum elektronischen Stellwerk nachgebildet. Die Anlage dient sowohl Studierenden der TU Darmstadt als auch DB-Mitarbeitern wie etwa Disponenten zur Aus- und Weiterbildung. Sie ist ein Gemeinschaftsprojekt von DB Training, der TU Darmstadt und des Akademischer Arbeitskreis Schienenverkehr e.V.
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Dagmar Kaiser
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Über Deutsche Bahn AG:
Die Deutsche Bahn AG ist der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister Deutschlands. Rund eine viertel Millionen Mitarbeiter sind in ihren Unternehmensbereichen Personenverkehr, Transport & Logistik und Infrastruktur und Dienstleistungen tätig.
Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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