Bahn beginnt mit Lärmsanierung im Kölner Stadtzentrum
- Pressemitteilung der Firma Deutsche Bahn AG, 26.01.2011
Pressemitteilung vom: 26.01.2011 von der Firma Deutsche Bahn AG aus Berlin
Kurzfassung: Vier Lärmschutzwände reduzieren Schallemissionen (Düsseldorf, 26. Januar 2011) Im Rahmen des Programms "Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes" errichtet die Deutsche Bahn AG Lärmschutzwände auf der linken Rheinseite im Kölner ...
[Deutsche Bahn AG - 26.01.2011] Bahn beginnt mit Lärmsanierung im Kölner Stadtzentrum
Vier Lärmschutzwände reduzieren Schallemissionen
(Düsseldorf, 26. Januar 2011) Im Rahmen des Programms "Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes" errichtet die Deutsche Bahn AG Lärmschutzwände auf der linken Rheinseite im Kölner Stadtzentrum.
Mit den vorbereitenden Arbeiten wurde bereits begonnen. Ab Mitte März 2011 erfolgen die Ramm- und Gründungsarbeiten und das Errichten der vier Lärmschutzwände und zwar
von der Venloer Straße bis zum Neubau Eifelplatz, Wandhöhe 3 Meter (dabei wird die Wand nur über die Eisenbahnbrücken Richard-Wagner-Straße und Lindenstraße geführt. Die übrigen Brücken bleiben frei, da sie im Laufe der nächsten Jahre erneuert werden), im Anschluss an den Neubau Eifelplatz, Wandhöhe 3 Meter, entlang der Gabelsberger Straße, Wandhöhe 2 Meter und ab der Brücke Zülpicher Straße in Richtung Aachener Weiher, Wandhöhe 2 Meter. Die genaue Lage der Wände ist den angehängten Plänen zu entnehmen. Die angegebene Höhe der Wände bezieht sich immer auf die Gleislage.
Die Bauarbeiten werden ca. 14 Monate dauern. Insgesamt werden Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von 3,2 km gebaut. Die Kosten für die Lärmsanierung betragen ca. 4,5 Millionen Euro.
Gearbeitet wird jeweils von montags bis freitags tagsüber zwischen 7 und 18 Uhr sowie in den Nächten Montag/Dienstag bis Donnerstag/Freitag von 1 bis 5 Uhr. Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen beim Bau der Lärmschutzwände nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis.
Das Programm
Seit 1999 wird die Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen.
Hier finden Sie die entsprechenden Lagepläne zum Herunterladen:
Lageplan Köln Bf West DINA4
Dateiformat: PDF
Dateigröße: 0,86 MB
PDF herunterladen
Lageplan Köln Bf Süd DINA4
Dateiformat: PDF
Dateigröße: 0,97 MB
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Lageplan Köln Bf West Bf Süd DINA3
Dateiformat: PDF
Dateigröße: 2,24 MB
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Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Vier Lärmschutzwände reduzieren Schallemissionen
(Düsseldorf, 26. Januar 2011) Im Rahmen des Programms "Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes" errichtet die Deutsche Bahn AG Lärmschutzwände auf der linken Rheinseite im Kölner Stadtzentrum.
Mit den vorbereitenden Arbeiten wurde bereits begonnen. Ab Mitte März 2011 erfolgen die Ramm- und Gründungsarbeiten und das Errichten der vier Lärmschutzwände und zwar
von der Venloer Straße bis zum Neubau Eifelplatz, Wandhöhe 3 Meter (dabei wird die Wand nur über die Eisenbahnbrücken Richard-Wagner-Straße und Lindenstraße geführt. Die übrigen Brücken bleiben frei, da sie im Laufe der nächsten Jahre erneuert werden), im Anschluss an den Neubau Eifelplatz, Wandhöhe 3 Meter, entlang der Gabelsberger Straße, Wandhöhe 2 Meter und ab der Brücke Zülpicher Straße in Richtung Aachener Weiher, Wandhöhe 2 Meter. Die genaue Lage der Wände ist den angehängten Plänen zu entnehmen. Die angegebene Höhe der Wände bezieht sich immer auf die Gleislage.
Die Bauarbeiten werden ca. 14 Monate dauern. Insgesamt werden Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von 3,2 km gebaut. Die Kosten für die Lärmsanierung betragen ca. 4,5 Millionen Euro.
Gearbeitet wird jeweils von montags bis freitags tagsüber zwischen 7 und 18 Uhr sowie in den Nächten Montag/Dienstag bis Donnerstag/Freitag von 1 bis 5 Uhr. Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen beim Bau der Lärmschutzwände nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis.
Das Programm
Seit 1999 wird die Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.190 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, Bau oder bereits abgeschlossen.
Hier finden Sie die entsprechenden Lagepläne zum Herunterladen:
Lageplan Köln Bf West DINA4
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Dateigröße: 2,24 MB
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Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
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Über Deutsche Bahn AG:
Die Deutsche Bahn AG ist der führende Mobilitäts- und Logistikdienstleister Deutschlands. Rund eine viertel Millionen Mitarbeiter sind in ihren Unternehmensbereichen Personenverkehr, Transport & Logistik und Infrastruktur und Dienstleistungen tätig.
Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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Der DB-Konzern will ein überdurchschnittlich wachsender Dienstleistungskonzern mit guter Ertragskraft und europäischer Ausrichtung sein. Das Hauptgeschäft ist der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene. Touristik und Logistik bieten besonders gute Chancen für Wachstum. Die Vorteile, die der Schienenverkehr beim Umweltschutz bietet, werden konsequent genutzt.
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Die Pressemeldung "Bahn beginnt mit Lärmsanierung im Kölner Stadtzentrum" unterliegt dem Urheberrecht der pressrelations GmbH. Jegliche Verwendung dieses Textes, auch auszugsweise, erfordert die vorherige schriftliche Erlaubnis des Autors. Autor der Pressemeldung "Bahn beginnt mit Lärmsanierung im Kölner Stadtzentrum" ist Deutsche Bahn AG.