Noch immer Hoffnung für Saab
- Pressemitteilung der Firma Auto-Medienportal.Net, 23.02.2012
Pressemitteilung vom: 23.02.2012 von der Firma Auto-Medienportal.Net aus Stadthagen
Kurzfassung: 23. Februar 2012. Noch immer besteht Hoffnung, dass Saab als Marke wieder zurückkehrt. Wie die "Automobilwoche" meldet, stehe der Insolvenzverwalter mit über einem Dutzend Interessenten in Kontakt, darunter auch der chinesische Fahrzeughersteller ...
[Auto-Medienportal.Net - 23.02.2012] Noch immer Hoffnung für Saab
23. Februar 2012. Noch immer besteht Hoffnung, dass Saab als Marke wieder zurückkehrt. Wie die "Automobilwoche" meldet, stehe der Insolvenzverwalter mit über einem Dutzend Interessenten in Kontakt, darunter auch der chinesische Fahrzeughersteller Youngman, der sich schon einmal um die inzwischen eingestellte Marke bemüht hatte.
Auch Unternehmen aus der Türkei und aus Indien sollen Interesse an dem ehemaligen schwedischen Autobauer haben. Der Insolvenzverwalter strebt bei einem Verkauf die Wiederaufnahme der Fertigung im Stammwerk in Trollhättan an.
Saab war vor zwei Jahren zunächst von General Motors an den niederländischen Luxusportwagenhersteller Spyker Cars verkauft worden. Schon ein Jahr später war es zu Zahlungsschwierigkeiten gekommen. Ein Verkauf an chinesische Interessenten soll am Ende auch am Veto des ehemaligen Mutterkonzerns GM gescheitert sein, der um die Weitergabe von Lizenzen bangte. Im Dezember 2011 kam dann das Aus für die Marke.
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23. Februar 2012. Noch immer besteht Hoffnung, dass Saab als Marke wieder zurückkehrt. Wie die "Automobilwoche" meldet, stehe der Insolvenzverwalter mit über einem Dutzend Interessenten in Kontakt, darunter auch der chinesische Fahrzeughersteller Youngman, der sich schon einmal um die inzwischen eingestellte Marke bemüht hatte.
Auch Unternehmen aus der Türkei und aus Indien sollen Interesse an dem ehemaligen schwedischen Autobauer haben. Der Insolvenzverwalter strebt bei einem Verkauf die Wiederaufnahme der Fertigung im Stammwerk in Trollhättan an.
Saab war vor zwei Jahren zunächst von General Motors an den niederländischen Luxusportwagenhersteller Spyker Cars verkauft worden. Schon ein Jahr später war es zu Zahlungsschwierigkeiten gekommen. Ein Verkauf an chinesische Interessenten soll am Ende auch am Veto des ehemaligen Mutterkonzerns GM gescheitert sein, der um die Weitergabe von Lizenzen bangte. Im Dezember 2011 kam dann das Aus für die Marke.
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