Verwirrspiel an der Zapfsäule
- Pressemitteilung der Firma ADAC, 08.02.2011
Pressemitteilung vom: 08.02.2011 von der Firma ADAC aus München
Kurzfassung: ADAC wirft den Mineralölkonzernen mangelnde Information vor Bei der Einführung der neuen Kraftstoffsorte Super E 10 kommt es nach In-formationen des ADAC offensichtlich zu Unregelmäßigkeiten. Bei Stichproben des neuen E-10-Ottokraftstoffs, die ...
[ADAC - 08.02.2011] Verwirrspiel an der Zapfsäule
ADAC wirft den Mineralölkonzernen mangelnde Information vor
Bei der Einführung der neuen Kraftstoffsorte Super E 10 kommt es nach In-formationen des ADAC offensichtlich zu Unregelmäßigkeiten. Bei Stichproben des neuen E-10-Ottokraftstoffs, die der Club an 13 bayerischen Tankstellen Ende vergangener Woche gezogen hat, lag der tatsächliche Ethanolgehalt bei zwölf Proben jeweils unter fünf Prozent. Während somit die Umetikettierung der Zapfsäulen bereits in vollem Gange ist und bereits unterschiedliche Kraft-stoffpreise bezahlt werden müssen, lässt die Befüllung der Lagertanks jedoch auf sich warten.
Für die Verbraucher hat dieses Verwirrspiel aufgrund der unzureichenden In-formationen der Mineralölindustrie weitreichende Folgen: Diejenigen Autofah-rer, deren Fahrzeuge Super E 10 nicht vertragen oder die verunsichert sind, weichen an die Zapfsäulen mit dem rund fünf Cent teureren Super E 5 aus – obwohl beide Produkte, wie die Stichprobe gezeigt hat, E-5-Kraftstoffe sind. Gut für die Mineralölkonzerne, denn ihnen beschert dies einen zusätzlichen warmen Geldregen.
Laut ADAC haben zahlreiche Tankstellen die E-10-Einführung verschoben. An diesen Stationen wird Super E 5 zu alten Konditionen angeboten. Der Club empfiehlt daher, gezielt solche Tankstellen anzusteuern. Die Stichproben an den Tankstellen werden fortgesetzt. Aktuelle Informationen hierzu gibt es onli-ne unter www.adac.desowie www.adac.de/testblog. Autofahrer, die nicht ge-nau wissen, ob ihr Fahrzeug Super E 10 verträgt, sollten sich dringend infor-mieren und im Zweifel sicherheitshalber Super E 5 tanken. Genaue Informati-onen über die E-10-Verträglichkeit aller gängigen Fahrzeugmodelle bietet der Club unter www.adac.de/e10.
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ADAC wirft den Mineralölkonzernen mangelnde Information vor
Bei der Einführung der neuen Kraftstoffsorte Super E 10 kommt es nach In-formationen des ADAC offensichtlich zu Unregelmäßigkeiten. Bei Stichproben des neuen E-10-Ottokraftstoffs, die der Club an 13 bayerischen Tankstellen Ende vergangener Woche gezogen hat, lag der tatsächliche Ethanolgehalt bei zwölf Proben jeweils unter fünf Prozent. Während somit die Umetikettierung der Zapfsäulen bereits in vollem Gange ist und bereits unterschiedliche Kraft-stoffpreise bezahlt werden müssen, lässt die Befüllung der Lagertanks jedoch auf sich warten.
Für die Verbraucher hat dieses Verwirrspiel aufgrund der unzureichenden In-formationen der Mineralölindustrie weitreichende Folgen: Diejenigen Autofah-rer, deren Fahrzeuge Super E 10 nicht vertragen oder die verunsichert sind, weichen an die Zapfsäulen mit dem rund fünf Cent teureren Super E 5 aus – obwohl beide Produkte, wie die Stichprobe gezeigt hat, E-5-Kraftstoffe sind. Gut für die Mineralölkonzerne, denn ihnen beschert dies einen zusätzlichen warmen Geldregen.
Laut ADAC haben zahlreiche Tankstellen die E-10-Einführung verschoben. An diesen Stationen wird Super E 5 zu alten Konditionen angeboten. Der Club empfiehlt daher, gezielt solche Tankstellen anzusteuern. Die Stichproben an den Tankstellen werden fortgesetzt. Aktuelle Informationen hierzu gibt es onli-ne unter www.adac.desowie www.adac.de/testblog. Autofahrer, die nicht ge-nau wissen, ob ihr Fahrzeug Super E 10 verträgt, sollten sich dringend infor-mieren und im Zweifel sicherheitshalber Super E 5 tanken. Genaue Informati-onen über die E-10-Verträglichkeit aller gängigen Fahrzeugmodelle bietet der Club unter www.adac.de/e10.
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1903 in Stuttgart gegründet, ist der ADAC kontinuierlich zum größten europäischen Automobil-Club herangewachsen. Über 14 Millionen Mitglieder sprechen für sich. Wir helfen, wir informieren und wir vertreten engagiert die Interessen der Autofahrer. Gleichzeitig mit den wachsenden Aufgaben und der damit verbundenen Verantwortung, hat der ADAC immer darauf geachtet, die innere Struktur effizient zu gestalten und weiter zu entwicklen. Mit 14 Millionen Mitgliedern ist der ADAC der größte Automobilclub in Europa und der zweitgrößte Automobilclub der Welt, nach AAA, America Automobile Association, 30 Millionen Mitglieder
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