Thomas Fensel bester "Young European Truck Driver' Deutschlands
- Pressemitteilung der Firma Auto-Medienportal.Net, 19.06.2012
Pressemitteilung vom: 19.06.2012 von der Firma Auto-Medienportal.Net aus Stadthagen
Kurzfassung: 19. Juni 2012. Thomas Fensel hat das deutsche Finale des Scania-Fahrerwettbewerbs in Koblenz für sich entschieden. Der 24-jährige Lkw-Fahrer aus Herxheim in der Pfalz ist Deutschlands "Young European Truck Driver" und hat sich damit für das ...
[Auto-Medienportal.Net - 19.06.2012] Thomas Fensel bester "Young European Truck Driver" Deutschlands
19. Juni 2012. Thomas Fensel hat das deutsche Finale des Scania-Fahrerwettbewerbs in Koblenz für sich entschieden. Der 24-jährige Lkw-Fahrer aus Herxheim in der Pfalz ist Deutschlands "Young European Truck Driver" und hat sich damit für das große Europafinale im September in Schweden qualifiziert.
Der Sieger erhielt einen Gutschein vom BGL in Höhe von 1000 Euro, einen Satz neuer Pkw-Reifen von Michelin und einen Gutschein für das Scania-Fahrsicherheitstraining. Am 7. und 8. September tritt der junge Pfälzer beim Europafinale von Scania in Södertälje gegen 23 weitere Landessieger an und kämpft um den Europatitel - und um einen neuen Scania im Wert von rund 100 000 Euro.
Zweiter beim Deutschlandfinale des Scania-Fahrerwettbewerbs wurde Patrick Schildmann aus Gütersloh, der als Titelverteidiger in den Wettbewerb startete. Auf den dritten Platz kam Rainer Stangl aus Waldkraiburg. Sie erhalten ein Flugticket zum Europafinale nach Schweden.
Etwa 1500 junge Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer hatten sich deutschlandweit für den "Young European Truck Driver" beworben, 80 haben es in die vier Vorrunden geschafft. Die zwölf Besten von ihnen sind am vergangenen Wochenende beim Deutschland-Finale in Koblenz angetreten.
Am ersten Tag standen wirtschaftliches und defensives Fahren im Straßenverkehr im Mittelpunkt. Bei dieser Aufgabe spielten Zeit, Fahrgeschwindigkeit, Fahrstil, Kraftstoffverbrauch und defensives Fahren eine große Rolle. Die Teilnehmer müssen zeigen, dass sie einen wirtschaftlichen und vorausschauenden Fahrstil beherrschen. Ein Theorietest mit Fragen aus den Bereichen der Berufskraftfahrerweiterbildung gehörte ebenfalls zu den Prüfungen.
Am zweiten Wettbewerbstag mussten unter anderem eng abgesteckte und anspruchsvolle Parcours durchfahren werden, die beispielsweise eine Abladesituation simulieren und einen Wendehof vorgeben. Außerdem mussten die Fahrer praktische Übungen zur Ladungssicherung zu bewältigen und zeigen, dass sie auch die Brandbekämpfung beherrschen. .
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Redaktion Auto-Medienportal.Net
Enzer Straße 83
31655 Stadthagen
workTel.: +49(0)5721 9383988
Fax: +49(0)5721 92175
E-Mail: newsroom@auto-medienportal.net
19. Juni 2012. Thomas Fensel hat das deutsche Finale des Scania-Fahrerwettbewerbs in Koblenz für sich entschieden. Der 24-jährige Lkw-Fahrer aus Herxheim in der Pfalz ist Deutschlands "Young European Truck Driver" und hat sich damit für das große Europafinale im September in Schweden qualifiziert.
Der Sieger erhielt einen Gutschein vom BGL in Höhe von 1000 Euro, einen Satz neuer Pkw-Reifen von Michelin und einen Gutschein für das Scania-Fahrsicherheitstraining. Am 7. und 8. September tritt der junge Pfälzer beim Europafinale von Scania in Södertälje gegen 23 weitere Landessieger an und kämpft um den Europatitel - und um einen neuen Scania im Wert von rund 100 000 Euro.
Zweiter beim Deutschlandfinale des Scania-Fahrerwettbewerbs wurde Patrick Schildmann aus Gütersloh, der als Titelverteidiger in den Wettbewerb startete. Auf den dritten Platz kam Rainer Stangl aus Waldkraiburg. Sie erhalten ein Flugticket zum Europafinale nach Schweden.
Etwa 1500 junge Lkw-Fahrerinnen und -Fahrer hatten sich deutschlandweit für den "Young European Truck Driver" beworben, 80 haben es in die vier Vorrunden geschafft. Die zwölf Besten von ihnen sind am vergangenen Wochenende beim Deutschland-Finale in Koblenz angetreten.
Am ersten Tag standen wirtschaftliches und defensives Fahren im Straßenverkehr im Mittelpunkt. Bei dieser Aufgabe spielten Zeit, Fahrgeschwindigkeit, Fahrstil, Kraftstoffverbrauch und defensives Fahren eine große Rolle. Die Teilnehmer müssen zeigen, dass sie einen wirtschaftlichen und vorausschauenden Fahrstil beherrschen. Ein Theorietest mit Fragen aus den Bereichen der Berufskraftfahrerweiterbildung gehörte ebenfalls zu den Prüfungen.
Am zweiten Wettbewerbstag mussten unter anderem eng abgesteckte und anspruchsvolle Parcours durchfahren werden, die beispielsweise eine Abladesituation simulieren und einen Wendehof vorgeben. Außerdem mussten die Fahrer praktische Übungen zur Ladungssicherung zu bewältigen und zeigen, dass sie auch die Brandbekämpfung beherrschen. .
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