ADAC Studie: Mietfahrräder in europäischen Städten 2012: Fünf Angebote durchgefallen
- Pressemitteilung der Firma ADAC, 12.07.2012
Pressemitteilung vom: 12.07.2012 von der Firma ADAC aus München
Kurzfassung: Deutsche Fahrradverleihsysteme überzeugen Ausgerechnet die Niederlande – das Land der Radfahrer – machte in einer aktuellen ADAC Studie von Fahrradverleihsystemen in 18 europäischen Ländern eine denkbar schlechte Figur. Jeweils "sehr ...
[ADAC - 12.07.2012] ADAC Studie: Mietfahrräder in europäischen Städten 2012: Fünf Angebote durchgefallen
Deutsche Fahrradverleihsysteme überzeugen
Ausgerechnet die Niederlande – das Land der Radfahrer – machte in einer aktuellen ADAC Studie von Fahrradverleihsystemen in 18 europäischen Ländern eine denkbar schlechte Figur. Jeweils "sehr mangelhaft" kassierte das niederländische Angebot "OV-fiets" in Utrecht, Amsterdam und Den Haag. Das Problem: Nur Einheimische können das Angebot wahrnehmen. Deshalb bleibt etwa Touristen, die spontan für ihre Sightseeing-Tour aufs Rad steigen wollen, der Zugang verwehrt. Wenig überzeugend waren auch "BARIinBici" in Bari (Italien) und BUGA in Aveiro (Portugal), die jeweils das Urteil "mangelhaft" erhielten.
Die Erhebung, die im Rahmen von EuroTest Fahrradverleihsysteme in 40 Städten per Internetrecherche und Anbieterbefragung im Frühjahr 2012 verglichen hat, zeigte auch, dass die Systeme in Deutschland überzeugen. Die Note "gut" erhielten "Call a Bike" in Berlin, Stuttgart, München und Köln, das "StadtRAD" in Hamburg, "Norisbike" in Nürnberg und "nextbike" in Leipzig. Bewertet wurden die Zugänglichkeit zum System, das Informationsangebot, die Handhabung an Ort und Stelle sowie die Ausstattung der Räder. Der Verleih über Fahrradgeschäfte, Hotelangebote oder private Kleinanbieter wurde nicht berücksichtigt Das einzige "sehr gut" erhielt "vélo’v" in Lyon. Einfach, schnell und attraktiv – so ist das System in der französischen Metropole zu charakterisieren. Nach der kostenlosen Registrierung per Internet, App oder direkt an den Terminals stehen 4 000 Leihräder rund um die Uhr an 343 Stationen zur Verfügung. Mehrsprachige Bedienhinweise finden sich an allen Stationen und Rädern. Die Internetseite ist serviceorientiert, die Hotline kostenlos. So macht es Einheimischen wie Touristen gleichermaßen Spaß, auf den Sattel zu steigen.
Fahrradverleihsysteme sind den Kinderschuhen entwachsen und liegen voll im Trend, so das Fazit des ADAC. Allerdings bleibt noch viel zu tun. Der Club fordert Betreiber und Politik auf, ein möglichst flächendeckendes Angebot mit guter Anbindung zum ÖPNV, abgestimmten Tarifen und Zugänglichkeit für Jedermann zu schaffen.
Zu diesem Text bietet der ADAC auf seiner Internetseite für Journalisten unter www.presse.adac.de Bilder, Infogramme, einen Hörfunkbeitrag und unter www.adac.de/tv einen Film an.
Weitere Information finden Sie unter http://www.presse.adac.de
Interviewpartner für TV/Hörfunk erreichen Sie unter 089/7676-2625 oder 089/7676-2078.
Regina Ammel -34 75
Deutsche Fahrradverleihsysteme überzeugen
Ausgerechnet die Niederlande – das Land der Radfahrer – machte in einer aktuellen ADAC Studie von Fahrradverleihsystemen in 18 europäischen Ländern eine denkbar schlechte Figur. Jeweils "sehr mangelhaft" kassierte das niederländische Angebot "OV-fiets" in Utrecht, Amsterdam und Den Haag. Das Problem: Nur Einheimische können das Angebot wahrnehmen. Deshalb bleibt etwa Touristen, die spontan für ihre Sightseeing-Tour aufs Rad steigen wollen, der Zugang verwehrt. Wenig überzeugend waren auch "BARIinBici" in Bari (Italien) und BUGA in Aveiro (Portugal), die jeweils das Urteil "mangelhaft" erhielten.
Die Erhebung, die im Rahmen von EuroTest Fahrradverleihsysteme in 40 Städten per Internetrecherche und Anbieterbefragung im Frühjahr 2012 verglichen hat, zeigte auch, dass die Systeme in Deutschland überzeugen. Die Note "gut" erhielten "Call a Bike" in Berlin, Stuttgart, München und Köln, das "StadtRAD" in Hamburg, "Norisbike" in Nürnberg und "nextbike" in Leipzig. Bewertet wurden die Zugänglichkeit zum System, das Informationsangebot, die Handhabung an Ort und Stelle sowie die Ausstattung der Räder. Der Verleih über Fahrradgeschäfte, Hotelangebote oder private Kleinanbieter wurde nicht berücksichtigt Das einzige "sehr gut" erhielt "vélo’v" in Lyon. Einfach, schnell und attraktiv – so ist das System in der französischen Metropole zu charakterisieren. Nach der kostenlosen Registrierung per Internet, App oder direkt an den Terminals stehen 4 000 Leihräder rund um die Uhr an 343 Stationen zur Verfügung. Mehrsprachige Bedienhinweise finden sich an allen Stationen und Rädern. Die Internetseite ist serviceorientiert, die Hotline kostenlos. So macht es Einheimischen wie Touristen gleichermaßen Spaß, auf den Sattel zu steigen.
Fahrradverleihsysteme sind den Kinderschuhen entwachsen und liegen voll im Trend, so das Fazit des ADAC. Allerdings bleibt noch viel zu tun. Der Club fordert Betreiber und Politik auf, ein möglichst flächendeckendes Angebot mit guter Anbindung zum ÖPNV, abgestimmten Tarifen und Zugänglichkeit für Jedermann zu schaffen.
Zu diesem Text bietet der ADAC auf seiner Internetseite für Journalisten unter www.presse.adac.de Bilder, Infogramme, einen Hörfunkbeitrag und unter www.adac.de/tv einen Film an.
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Über ADAC:
1903 in Stuttgart gegründet, ist der ADAC kontinuierlich zum größten europäischen Automobil-Club herangewachsen. Über 14 Millionen Mitglieder sprechen für sich. Wir helfen, wir informieren und wir vertreten engagiert die Interessen der Autofahrer. Gleichzeitig mit den wachsenden Aufgaben und der damit verbundenen Verantwortung, hat der ADAC immer darauf geachtet, die innere Struktur effizient zu gestalten und weiter zu entwicklen. Mit 14 Millionen Mitgliedern ist der ADAC der größte Automobilclub in Europa und der zweitgrößte Automobilclub der Welt, nach AAA, America Automobile Association, 30 Millionen Mitglieder
Firmenkontakt:
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