EU will jährliche technische Überprüfung für Autos einführen
- Pressemitteilung der Firma Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW), 13.07.2012
Pressemitteilung vom: 13.07.2012 von der Firma Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW) aus Düsseldorf
Kurzfassung: Minister Groschek kritisiert den EU-Plan: Die Verkehrssicherheit wird dadurch kaum erhöht – die Kosten für die Autofahrer dafür umso mehr Düsseldorf. Der Forderung von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas, ältere Autos jährlich einer ...
[Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW) - 13.07.2012] EU will jährliche technische Überprüfung für Autos einführen
Minister Groschek kritisiert den EU-Plan: Die Verkehrssicherheit wird dadurch kaum erhöht – die Kosten für die Autofahrer dafür umso mehr
Düsseldorf. Der Forderung von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas, ältere Autos jährlich einer technischen Prüfung zu unterziehen, lehnt Verkehrsminister Michael Groschek ab. Verkehrskommissar Kallas hat den Richtlinienvorschlag am Mittag in Brüssel offiziell vorgestellt. Demnach sollen Autos ab einem Alter von sieben Jahren künftig jährlich statt bisher alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung.
"Grundsätzlich ist eine europäische Harmonisierung der gesetzlichen TÜV-Regelungen zu begrüßen – aber mit einer Überreglementierung ist niemandem geholfen", erklärte Groschek. "Nach Schätzungen sind bundesweit über 20 Millionen Autos älter als sieben Jahre. Die Fahrzeughalter würden damit pro Jahr mit 60 bis 100 Euro zusätzlich zur Kasse gebeten. Dabei hat sich die Prüfpraxis in Deutschland seit vielen Jahren bewährt. Eine wesentlich erhöhte Verkehrssicherheit in NRW schafft man mit dem EU-Plan jedenfalls nicht", so Groschek weiter.
Auch die Unfallzahlen aus Nordrhein-Westfalen belegen, dass technische Defekte als Unfallursache nur eine untergeordnete Rolle spielen. Demnach liegen die Unfälle mit Personenschäden, die von einem technischen Defekt verursacht wurden, bei weniger als zwei Prozent; bei tödlichen Unfällen sind es nur 0,5 Prozent (2011). Fast alle Verkehrsunfälle sind auf das Fehlverhalten einzelner Autofahrer zurückzuführen.
"Unfallverursacher Nummer Eins ist bei uns in Nordrhein-Westfalen immer noch eine zu hohe Geschwindigkeit. Wir werden die von der EU vorgelegten Annahmen im Detail analysieren und auch unter Hinzuziehung der Pannendienste auf die deutschen Verhältnisse übertragen", so Groschek weiter. "Insgesamt finden in Deutschland technische Überprüfungen auf vorbildlichem Niveau im europäischen Vergleich statt."
Kontakt:
Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW)
Jürgensplatz 1
40219 Düsseldorf
Deutschland
Telefon: 0211-837-02
Telefax: 0211-837-2200
Mail: poststelle@mwme.nrw.de
URL: http://www.mwme.nrw.de
Minister Groschek kritisiert den EU-Plan: Die Verkehrssicherheit wird dadurch kaum erhöht – die Kosten für die Autofahrer dafür umso mehr
Düsseldorf. Der Forderung von EU-Verkehrskommissar Siim Kallas, ältere Autos jährlich einer technischen Prüfung zu unterziehen, lehnt Verkehrsminister Michael Groschek ab. Verkehrskommissar Kallas hat den Richtlinienvorschlag am Mittag in Brüssel offiziell vorgestellt. Demnach sollen Autos ab einem Alter von sieben Jahren künftig jährlich statt bisher alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung.
"Grundsätzlich ist eine europäische Harmonisierung der gesetzlichen TÜV-Regelungen zu begrüßen – aber mit einer Überreglementierung ist niemandem geholfen", erklärte Groschek. "Nach Schätzungen sind bundesweit über 20 Millionen Autos älter als sieben Jahre. Die Fahrzeughalter würden damit pro Jahr mit 60 bis 100 Euro zusätzlich zur Kasse gebeten. Dabei hat sich die Prüfpraxis in Deutschland seit vielen Jahren bewährt. Eine wesentlich erhöhte Verkehrssicherheit in NRW schafft man mit dem EU-Plan jedenfalls nicht", so Groschek weiter.
Auch die Unfallzahlen aus Nordrhein-Westfalen belegen, dass technische Defekte als Unfallursache nur eine untergeordnete Rolle spielen. Demnach liegen die Unfälle mit Personenschäden, die von einem technischen Defekt verursacht wurden, bei weniger als zwei Prozent; bei tödlichen Unfällen sind es nur 0,5 Prozent (2011). Fast alle Verkehrsunfälle sind auf das Fehlverhalten einzelner Autofahrer zurückzuführen.
"Unfallverursacher Nummer Eins ist bei uns in Nordrhein-Westfalen immer noch eine zu hohe Geschwindigkeit. Wir werden die von der EU vorgelegten Annahmen im Detail analysieren und auch unter Hinzuziehung der Pannendienste auf die deutschen Verhältnisse übertragen", so Groschek weiter. "Insgesamt finden in Deutschland technische Überprüfungen auf vorbildlichem Niveau im europäischen Vergleich statt."
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Über Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MWEBWV NRW):
Das Ministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Energie (MWME) Nordrhein-Westfalen hat die Aufgabe, das Wirtschaftswachstum im Land zu stärken, bestehende Arbeitsplätze zu sichern und die Rahmenbedingungen für zukunftssichere neue Arbeitsplätze zu verbessern.
Dabei richtet es den Blick stärker auf den Mittelstand und auf Existenzgründerinnen und -gründer. Denn gerade die kleinen und mittleren Unternehmen sind die Job-Motoren, die notwendig sind, damit sich auf dem Arbeitsmarkt endlich etwas zum Besseren bewegt. Für Existenzgründerinnen und -gründer sollen die Hilfsangebote verbessert sowie Hemmnisse für Kreativität und Innovationsbereitschaft beseitigt werden. Dabei setzt das Wirtschaftsministerium auf den Wettbewerb der Regionen im Lande. Regionen, die sich mit zukunftsträchtigen Projekten mit hohem Wachstumspotential um Fördermittel bewerben, werden wir vorrangig fördern. Die Energiepolitik des Ministeriums orientiert sich an den Zielen Wirtschaftlichkeit, Versorgungssicherheit, Umwelt- und Sozialverträglichkeit .
Firmenkontakt:
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Dabei richtet es den Blick stärker auf den Mittelstand und auf Existenzgründerinnen und -gründer. Denn gerade die kleinen und mittleren Unternehmen sind die Job-Motoren, die notwendig sind, damit sich auf dem Arbeitsmarkt endlich etwas zum Besseren bewegt. Für Existenzgründerinnen und -gründer sollen die Hilfsangebote verbessert sowie Hemmnisse für Kreativität und Innovationsbereitschaft beseitigt werden. Dabei setzt das Wirtschaftsministerium auf den Wettbewerb der Regionen im Lande. Regionen, die sich mit zukunftsträchtigen Projekten mit hohem Wachstumspotential um Fördermittel bewerben, werden wir vorrangig fördern. Die Energiepolitik des Ministeriums orientiert sich an den Zielen Wirtschaftlichkeit, Versorgungssicherheit, Umwelt- und Sozialverträglichkeit .
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