11.01.2013 15:37 Uhr in Auto & Motorrad von Auto-Medienportal.Net
Ziegler entwickelt kleinstes dreiachsiges Tanklöschfahrzeug der Welt
Kurzfassung: Ziegler entwickelt kleinstes dreiachsiges Tanklöschfahrzeug der Weltampnet - 11. Januar 2013. Die Feuerwehrgerätefabrik Ziegler aus dem schwäbischen Giengen hat das kleinste, dreiachsige Tanklösch ...
[Auto-Medienportal.Net - 11.01.2013] Ziegler entwickelt kleinstes dreiachsiges Tanklöschfahrzeug der Welt
ampnet - 11. Januar 2013. Die Feuerwehrgerätefabrik Ziegler aus dem schwäbischen Giengen hat das kleinste, dreiachsige Tanklöschfahrzeug der Welt entwickelt. Das Modell Fire Ant (Feuer-Ameise) basiert auf einem Fahrgestell von Multicar. Das Fahrzeug ist nur 1,70 Meter breit, 2,50 Meter hoch und 5,97 Meter lang. Dennoch führt es die komplette geforderte Ausrüstung nach DIN 14530-18 mit und hat rund 2500 Liter Wasser an Bord.
Das Kleinlöschfahrzeug eignet sich besonders für enge Straßen und Gassen, aber auch für andere Bereiche, die für ein normales Fahrzeug schwer erreichbar sind. Ziegler denkt beispielsweise an den Bergbau oder den Einsatz bei Werks-Feuerwehren. Als Antrieb des zweisitzigen Löschfahrzeugs dient ein 107 kW / 145 PS starker Iveco-Motor mit 320 Newtonmetern Drehmoment und Fünf-Gang-Vollsynchrongetriebe inklusive Kriechgang von Multicar.
Das erste Modell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen wurde bereits fertiggestellt und ist einsatzbereit. Ziegler wird das Fahrzeug in den kommenden Monaten weltweit vorstellen und gemeinsam mit Entwicklungspartner Trepte die Produktion vorantreiben. (ampnet/jri)
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ampnet - 11. Januar 2013. Die Feuerwehrgerätefabrik Ziegler aus dem schwäbischen Giengen hat das kleinste, dreiachsige Tanklöschfahrzeug der Welt entwickelt. Das Modell Fire Ant (Feuer-Ameise) basiert auf einem Fahrgestell von Multicar. Das Fahrzeug ist nur 1,70 Meter breit, 2,50 Meter hoch und 5,97 Meter lang. Dennoch führt es die komplette geforderte Ausrüstung nach DIN 14530-18 mit und hat rund 2500 Liter Wasser an Bord.
Das Kleinlöschfahrzeug eignet sich besonders für enge Straßen und Gassen, aber auch für andere Bereiche, die für ein normales Fahrzeug schwer erreichbar sind. Ziegler denkt beispielsweise an den Bergbau oder den Einsatz bei Werks-Feuerwehren. Als Antrieb des zweisitzigen Löschfahrzeugs dient ein 107 kW / 145 PS starker Iveco-Motor mit 320 Newtonmetern Drehmoment und Fünf-Gang-Vollsynchrongetriebe inklusive Kriechgang von Multicar.
Das erste Modell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen wurde bereits fertiggestellt und ist einsatzbereit. Ziegler wird das Fahrzeug in den kommenden Monaten weltweit vorstellen und gemeinsam mit Entwicklungspartner Trepte die Produktion vorantreiben. (ampnet/jri)
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