Trend zum teuren Modell
- Pressemitteilung der Firma Institut der deutschen Wirtschaft Köln (IW Köln), 25.03.2011
Pressemitteilung vom: 25.03.2011 von der Firma Institut der deutschen Wirtschaft Köln (IW Köln) aus Köln
Kurzfassung: Vom City-Bike bis zum Pedelec – die deutsche Zweiradindustrie ist gut aufgestellt. Im Jahr 2010 wurden über 2,2 Millionen Fahrräder in Deutschland gefertigt, etwa so viele wie im Vorjahr. Der Markt ist indes weitaus größer: Insgesamt wurden ...
[Institut der deutschen Wirtschaft Köln (IW Köln) - 25.03.2011] Trend zum teuren Modell
Vom City-Bike bis zum Pedelec – die deutsche Zweiradindustrie ist gut aufgestellt. Im Jahr 2010 wurden über 2,2 Millionen Fahrräder in Deutschland gefertigt, etwa so viele wie im Vorjahr. Der Markt ist indes weitaus größer: Insgesamt wurden hierzulande 4 Millionen Fahrräder abgesetzt. Die Konsumenten sind bereit, für ihren neuen Drahtesel immer mehr Geld auf den Tisch zu legen.
Wer sich ein neues Fahrrad zulegt, greift heute tiefer in die Tasche als früher: Während 2009 im Schnitt nur 286 Euro für ein Rad aus Inlandsfertigung zu zahlen waren, stieg der Produktionswert 2010 auf 306 Euro. Zum steigenden Wert der Räder "made in Germany" tragen maßgeblich die Pedelecs bei, die Elektrobikes. Der Durchschnittspreis der E-Fahrräder liegt bei über 1.200 Euro. Im vergangenen Jahr gingen davon knapp 200.000 Stück über die Ladentheke.
Kein Problem mehr ist die Reichweite: Die Batterie hält – abhängig vom Gelände und der Eigenleistung des Radlers – 30 bis 60 Kilometer. Ein wirkliches Problem für die noch schnellere Verbreitung des Pedelec als umweltfreundliches Stadtmobil ist aber das Parkplatzproblem für Nicht-Eigenheimbesitzer: Die meisten E-Räder sind zu schwer, um sie in den Keller zu tragen. Ein teures Pedelec dürfte in Berlin-Neukölln oder Köln-Deutz nicht allzu lang den Hof eines Mietshauses zieren.
Dr. Klaus-Heiner Röhl
Telefon:
030 27877-103
Vom City-Bike bis zum Pedelec – die deutsche Zweiradindustrie ist gut aufgestellt. Im Jahr 2010 wurden über 2,2 Millionen Fahrräder in Deutschland gefertigt, etwa so viele wie im Vorjahr. Der Markt ist indes weitaus größer: Insgesamt wurden hierzulande 4 Millionen Fahrräder abgesetzt. Die Konsumenten sind bereit, für ihren neuen Drahtesel immer mehr Geld auf den Tisch zu legen.
Wer sich ein neues Fahrrad zulegt, greift heute tiefer in die Tasche als früher: Während 2009 im Schnitt nur 286 Euro für ein Rad aus Inlandsfertigung zu zahlen waren, stieg der Produktionswert 2010 auf 306 Euro. Zum steigenden Wert der Räder "made in Germany" tragen maßgeblich die Pedelecs bei, die Elektrobikes. Der Durchschnittspreis der E-Fahrräder liegt bei über 1.200 Euro. Im vergangenen Jahr gingen davon knapp 200.000 Stück über die Ladentheke.
Kein Problem mehr ist die Reichweite: Die Batterie hält – abhängig vom Gelände und der Eigenleistung des Radlers – 30 bis 60 Kilometer. Ein wirkliches Problem für die noch schnellere Verbreitung des Pedelec als umweltfreundliches Stadtmobil ist aber das Parkplatzproblem für Nicht-Eigenheimbesitzer: Die meisten E-Räder sind zu schwer, um sie in den Keller zu tragen. Ein teures Pedelec dürfte in Berlin-Neukölln oder Köln-Deutz nicht allzu lang den Hof eines Mietshauses zieren.
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Über Institut der deutschen Wirtschaft Köln (IW Köln):
Das Institut der deutschen Wirtschaft Köln ist das führende private Wirtschaftsforschungsinstitut in Deutschland. Wir vertreten eine klare marktwirtschaftliche Position. Es ist unser Auftrag, das Verständnis wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Prozesse in Politik und Öffentlichkeit zu festigen und zu verbessern. Wir analysieren Fakten, zeigen Trends, ergründen Zusammenhänge – über die wir die Öffentlichkeit auf vielfältige Weise informieren.
Wir forschen nicht im Elfenbeinturm: Unsere Erkenntnisse sollen Diskussionen anstoßen. Unsere Ergebnisse helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Als Anwalt marktwirtschaftlicher Prinzipien entwerfen wir für die deutsche Volkswirtschaft und die Wirtschaftspolitik die bestmöglichen Strategien und fordern und fördern deren Umsetzung.
Firmenkontakt:
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Das Institut der deutschen Wirtschaft Köln ist das führende private Wirtschaftsforschungsinstitut in Deutschland. Wir vertreten eine klare marktwirtschaftliche Position. Es ist unser Auftrag, das Verständnis wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Prozesse in Politik und Öffentlichkeit zu festigen und zu verbessern. Wir analysieren Fakten, zeigen Trends, ergründen Zusammenhänge – über die wir die Öffentlichkeit auf vielfältige Weise informieren.
Wir forschen nicht im Elfenbeinturm: Unsere Erkenntnisse sollen Diskussionen anstoßen. Unsere Ergebnisse helfen, die richtigen Entscheidungen zu treffen. Als Anwalt marktwirtschaftlicher Prinzipien entwerfen wir für die deutsche Volkswirtschaft und die Wirtschaftspolitik die bestmöglichen Strategien und fordern und fördern deren Umsetzung.
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