Toyota senkt CO2-Ausstoß auf durchschnittlich 128,2 Gramm
- Pressemitteilung der Firma Auto-Medienportal.Net, 29.03.2011
Pressemitteilung vom: 29.03.2011 von der Firma Auto-Medienportal.Net aus Stadthagen
Kurzfassung: 29. März 2011. Toyota konnte im vergangenen Jahr den durchschnittlichen CO2-Ausstoß für Neufahrzeuge von 130,1 Gramm pro Kilometer (2009) auf 128,2 g/km verringern. Dies belegt eine Studie des Marktforschungsunternehmens JATO Dynamics für das ...
[Auto-Medienportal.Net - 29.03.2011] Toyota senkt CO2-Ausstoß auf durchschnittlich 128,2 Gramm
29. März 2011. Toyota konnte im vergangenen Jahr den durchschnittlichen CO2-Ausstoß für Neufahrzeuge von 130,1 Gramm pro Kilometer (2009) auf 128,2 g/km verringern. Dies belegt eine Studie des Marktforschungsunternehmens JATO Dynamics für das Jahr 2010. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß aller in Europa neu zugelassenen Pkw sank im Jahresvergleich von 145,8 Gramm auf 140,9 g/km.
Während die Europäische Union für die gesamte Automobilindustrie einen generellen CO2-Grenzwert von 130 g/km festgelegt hat, der bis 2015 erreicht werden muss, gelten für die einzelnen Automobilhersteller individuelle CO2-Grenzwerte auf Basis des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts. Für Toyota gilt ein Zielwert von 124,8 g/km. Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine weitere Verringerung der durchschnittlichen CO2-Emissionen um 4,2 Prozent bis 2015 erforderlich. Die Lücke zwischen dem aktuellen Wert und den EU-Vorgaben ist damit nach Angaben von Toyota kleiner als bei jedem anderen Hersteller.
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Während die Europäische Union für die gesamte Automobilindustrie einen generellen CO2-Grenzwert von 130 g/km festgelegt hat, der bis 2015 erreicht werden muss, gelten für die einzelnen Automobilhersteller individuelle CO2-Grenzwerte auf Basis des durchschnittlichen Fahrzeuggewichts. Für Toyota gilt ein Zielwert von 124,8 g/km. Um dieses Ziel zu erreichen, ist eine weitere Verringerung der durchschnittlichen CO2-Emissionen um 4,2 Prozent bis 2015 erforderlich. Die Lücke zwischen dem aktuellen Wert und den EU-Vorgaben ist damit nach Angaben von Toyota kleiner als bei jedem anderen Hersteller.
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