Ifo-Studie zu öffentlichen Infrastruktur-Investitionen veröffentlicht

[Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWI) - 31.10.2013] Ifo-Studie zu öffentlichen Infrastruktur-Investitionen veröffentlicht
Experten empfehlen zielgerichtete Maßnahmen statt breitflächigem Ansatz

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) hat heute eine Studie mit dem Titel "Öffentliche Infrastrukturinvestitionen: Entwicklung, Bestimmungsfaktoren und Wachstumswirkungen" veröffentlicht. Sie wurde vom ifo-Institut (Niederlassung Dresden) erstellt. Wesentliches Ziel der Studie ist es, die Entwicklung und die bestimmenden Faktoren öffentlicher Infrastrukturinvestitionen in Deutschland zu untersuchen.
Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass die gestellte Forschungsfrage sehr differenziert betrachtet werden muss. Insbesondere im Zeitraum 1992-2005 sei zwar ein Rückgang der öffentlichen Infrastruktur-Investitionen in Deutschland zu verzeichnen. Diese Entwicklung lasse sich jedoch durch eine Reihe von Gründen erklären. So trügen u. a. statistische Gründe, Sondereffekte wie das Ende des Nachholbedarfs in den neuen Ländern sowie Sättigungseffekte, wie sie in Staaten mit bereits hoher Infrastrukturausstattung und hohem Pro-Kopf-Einkommen zu erwarten seien, zur Erklärung bei. Die im internationalen Vergleich relativ niedrige Investitionsquote in Deutschland liege zudem auch daran, dass hierzulande die Preise für Infrastrukturgüter weniger stark angestiegen seien als in anderen Ländern, die teilweise Überinvestitionen auf ihren Immobilienmärkten erlebt haben.
Die Autoren der Studie stellen fest, dass es zwar in Teilbereichen der öffentlichen Infrastruktur - insbesondere im Verkehrsbereich - Defizite gebe, die die wirtschaftliche Entwicklung hemmen könnten. Sie weisen jedoch auf die bislang relativ geringen Wachstumseffekte zusätzlicher Investitionen hin. Deshalb solle statt breitflächiger zusätzlicher Investitionen der Fokus vielmehr auf die Instandsetzung sowie auf die Beseitigung von Engpässen gelegt werden. Die Autoren raten zudem, sich vor allem auf Erhaltungsinvestitionen zu konzentrieren. Nötig seien auch möglichst effiziente Investitionsprozesse, eine produktivere Nutzung der vorhandenen Infrastruktur sowie einfache administrative Verfahren.
Die Ergebnisse der Studie können einen wichtigen Beitrag zur Bewertung von Infrastrukturlücke und -bedarf in Deutschland leisten. Sie zeigen, dass öffentliche Infrastruktur-Investitionen nicht per se vorzugswürdig sind, sondern einer wirtschafts- und finanzpolitischen Gesamtabwägung unterliegen müssen. Die Studie finden Sie hier.

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