Oldtimer jetzt vor dem Winter schützen mit Garagenrampe.de

[Garagenrampe GmbH & Co. KG - 27.11.2013] Grundkenntnisse in der Physik von Gasen, den Eigenschaften von Wasser und der Biologie von Sporen sind das Werkzeug für Oldtimer-Freunde. www.Garagenrampe.de trägt mit gut belüfteten Stahlfertiggaragen zur Pflege und zum Werterhalt von Oldtimern bei. [1] Maßgebend ist eine möglichst trockene Luft. Die Temperatur ist in weiten Bereichen kein Problemfaktor. In Deutschland und in den Nachbarländern sind Temperaturen von minus 20 Grad oder plus 40 Grad Celsius eher selten. Für geparkte Automobile, die in einer Garage vor Niederschlägen geschützt stehen, sind solche extremen Temperaturen noch im Bereich des Normalen. Nach Meinung von Winston Churchill ist 'Ein Experte ... ein Mann, der hinterher genau sagen kann, warum seine Prognose nicht gestimmt hat.' Inzwischen hat sich bei 'Experten' herumgesprochen, warum in so vielen Garagen so viel Kondenswasser vorhanden ist. Sie geben zu, dass nur eine gute Belüftung die Luft im Garageninneren trocknen kann. [1] Der Garagenhersteller Garagenrampe aus Bad Salzuflen geht noch einen Schritt weiter: Er kommt bei der Entlüftung der Garage bei geschlossenem Garagentor, geschlossenem Garagenfenster und geschlossener Garagentür ohne Lüftungsklappen, Lüftungslöcher oder gar elektrisch betriebene Ventilatoren aus.

Ein offenes Garagentor bietet keinen Einbruchschutz
Offene Garagentore, um das nasse Garageninnere und den nassen Oldtimer zu trocken, sind das Eingeständnis, dass die Garage weder ausreichend noch überhaupt belüftet wird. Ein Carport ist jederzeit ausreichend belüftet, allerdings bietet er keinen Schutz vor Vandalismus, Diebstahl oder Verschmutzung durch staubige Winde. In einer Stahlfertiggarage von Garagenrampe hingegen kann das Hörmann Garagentor mit einbruchhemmenden Eigenschaften stets geschlossen bleiben.

Eine luftdichte Garage bietet keinen Schutz vor Feuchte
Warum sind Straßen trotz Streusalz schneeglatt und eisglatt, sobald es kalt genug ist? Salze senken den Gefrierpunkt von Wasser in den Bereich der Minus-Temperaturen. Je kälter es ist, desto geringer ist die Gefahr von Korrision an Metallen, durch Salz und Wasser. Vereinfacht ausgedrückt: Es interessiert überhaupt nicht, wieviel Salz und Eis am Auto und in der Garage vorhanden sind. Wenn die Temperaturen mit Sicherheit über Null Grad Celsius bleiben, sollte sofort gründlich jede Salzspur mit Wasser aufgelöst und weggespült werden. Erst bei Temperaturen über Null Grad Celsius verdunstet Wasser, das Auto und die Garage trocknen und die Gefahr von Korrision an Metallen ist gebannt. Doch wo soll feuchte Luft hin, wenn sie nicht nach draußen entweichen kann? Sie bleibt in der Garage, benetzt Metallflächen mit feinsten Wassertröpfchen, bis sich schließlich für das menschliche Auge sichtbar Kondenswasser bei Erreichen des Taupunktes bildet. Daher besteht rund um das Garagendach ein schmaler Luftschlitz, durch den feuchte Luft nach draußen entweichen kann. Mehr über die Vorzüge der Stahlfertiggaragen aus Bad Salzuflen erfahren Kunden über das Kontaktformular auf www.Garagenrampe.de oder über die Festnetznummer 05222 36901 - 0.

Quellen: [1] www.welt.de/finanzen/immobilien/article122188765/Wie-Oldtimer-jetzt-vor-dem-Winter-geschuetzt-werden.html
www.garagenshop24.de | www.garagenshop24.yatego.com | www.rakuten.de/shop/garagenshop24 | http://stores.ebay.de/Garagenshop24de | www.Garagen-Fotos.de
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